Alternatif Struktur Box Culvert Sebagai Pengganti Girder Jembatan Kali Jompo, Jember

Abstract

Jembatan merupakan suatu bangunan yang dapat menghubungkan jalan yang diakibatkan oleh penghalang seperti sungai, rawa, danau, saluran dan lainnya. Perencanaan jembatan dengan struktur box culvert dimaksudkan sebagai alternatif jembatan girder yang saat ini menjadi struktur existing di jembatan kali jompo. Struktur yang akan dipilih adalah struktur box culvert cor ditempat dengan dimensi menyesuaikan bentang dan tinggi jembatan existing. Tujuan dari penulisan ini adalah melakukan penelitian mengenai efisiensi kapasitas momen nominal (Mn) antara penggunaan strutur girder dengan struktur box culvert. Dari hasil analisa tersebut didapatkan tiga buah box culvert dengann dimensi box culvert pertama 8,0 x 9,0 meter , box culvert kedua 8,0 x 7,5 meter , dan box culvert ketiga 8,0 x 9,0 meter dengan panjang bentang 4,6 meter. Berdasarkan hasil perhitungan didapatkan nilai Mn pelat lantai box culver sebesar 4557,725 kNm dan girder 9407,316 kNm. Dengan menggunakan pondasi tiang pancang persegi dengan ukuran 80 x 80 cm, didapatkan hasil perhitungan stabilitas struktur pondasi box culvert yaitu daya dukung arah vertikal 605,6 ton ; daya dukung izin ultimit 404,1 ton dan daya dukung lateral 885,6 ton.

Kata Kunci :  Box Culvert, Pembesian, Momen Nominal, Daya Dukung, Pondasi Tiang Pancang.