Evaluasi Kinerja Pertigaan Jalan Mh. Thamrin – Jalan Moh. Yamin

Abstract

Persimpangan  jalan  merupakan  jalinan yang memiliki posisi penting dan kritis dalam  melayani  arus  lalu  lintas, terlebih bila persimpangan tersebut tak bersinyal dan tidak diatur berdasarkan kecukupan ruang untuk keluar masuk  kendaraan  dari  berbagai  jenis, mengakibatkan  terjadi  tundaan  yang  cukup  besar. Persimpangan juga merupakan tempat rawan terhadap kecelakaan karena terjadinya konflik antara kendaraan dengan kendaraan lainnya ataupun kendaraan dengan pejalan kaki. Lokasi  penelitian  di  kota Jember,  yaitu  persimpangan  tiga  lengan  antara  JL.  Mh.  Thamrin  –  JL.  Moh. Yamin  –  JL.  Mh. Thamrin,  yang  sangat  sering  terjadi kemacetan. Evaluasi  kinerja  simpang  tiga  lengan  tidak  bersinyal  dilakukan  dengan menggunakan Metode PKJI 2014, dimana  dapat  diketahui  derajat kejenuhan, kapasitas, panjang antrian, tundaan dan tingkat pelayanan. Hasil  analisa menggunakan Metode PKJI 2014 menunjukkan  bahwa  pada tahun 2021 simpang terjadi kondisi  arus  lalulintas  yang  stabil  dan  memiliki  kebebasan, pada tahun 2041 menunjukkan tingkat pelayanan D arus mendekati tidak stabil dimana hampir seluruh pengemudi akan dibatasi volume pelayanan Sehingga perlu peningkatan pelayanan JL. Moh Yamin. Alternatif solusi tahun 2041 dalam peningkatan kinerja pelayanan jalan dengan cara pelebaran jalan.  Lebar Jalan eksisting  Moh. Yamin tahun 2021 adalah 5,5 meter, maka direncanakan pada tahun 2041 dilakukkan perlebaran menjadi 7 meter. Sehingga tingkat pelayanan jalan pada tahun 2041 menjadi C.

Kata Kunci : Simpang, Derajat Kejenuhan, Tingkat Pelayanan