Pengaruh Zona Perdagangan Terhadap Kinerja Simpang Lima Bersinyal Dan Solusinya

Abstract

Perkembangan Kabupaten Banyuwangi sangat pesat dalam berbagai sektor. Evaluasi kinerja simpang lima bersinyal yang dituju untuk menaikkan kapasitas, menurunkan nilai derjat kejenuhan dan sedapat mungkin mengurangi konflik lalu lintas pada persimpangan. Metode penelitian ini dengan menggunakan (MKJI) 1997. Diperoleh hasil perhitungan kapasitas simpang lima bersinyal dengan total pergerakan pada jam puncak hari Minggu 13 Desember 2020 sebesar 1790,3 smp/jam, hari Selasa 15 Desember 2020 sebesar 1846,3 smp/jam, data Dishub sebesar 1874,7 smp/jam. Derejat kejenuhan simpang pada hari Minggu 13 Desember 2020 sebesar 0,7901, hari Selasa 15 Desember 2020 sebesar 0,8039, data Dishub sebesar 0,8281 dan tundaan rata-rata simpang pada hari Minggu 13 Desember 2020 sebesar 90,3788, hari Selasa 15 Desember 2020 sebesar 94,149, data Dishub sebesar 99,612. Alternatif 1 yang digunakan untuk memperbaiki kinerja simpang adalah dengan merubah waktu siklus dengan asumsi 125 detik. Dari hasil analisa alternatif dapat merubah kapasitas simpang menjadi lebih baik dari kondisi eksisting. Derajat kejenuhan pada kondisi alternatif 1 sebesar 0,781 dan tundaan rata-rata 87,584. Berdasarkan uraian perbaikan kinerja simpang bersinyal, Alternatif 2 merubah fase menjadi 3 fase, lebih baik menyelesaikan permasalahan yang ada. Derajat kejenuhan pada kondisi alternatif 2 sebesar 0,625 dan tundaan rata-rata 47,095.

Kata Kunci : Kinerja Simpang, Kapasitas, Derajat Kejenuhan, Tundaan, Alternatif Solusi.