6.png){kind=logo}
ANALISIS GERUSAN DI SEKITAR PILAR JEMPATAN SUNGAI PAPPA’ AKIBAT PERUBAHAN KECEPATAN ALIRAN
Abstract
Morfologi sungai merupakan salah satu faktor yang menentukan dalam proses terjadinya gerusan. Proses penggerusan yang terjadi dapat diakibatkan karena kondisi morfologi sungai dan adanya bangunan sungai seperti pilar jembatan yang menghalangi aliran. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kecepatan aliran terhadap gerusan di sekitar pilar jembatan. Penelitian ini menggunakan metode empiris dilakukan untuk mengetahui besarnya kedalaman gerusan. Bentuk pilar yang dianalisis adalah pilar lenticular atau pilar kapsul dengan lebar pilar 1 m. Hasi penelitian pengaruh kecepatan aliran terhadap gerusan lokal dengan perhitungan menggunakan metode empiris yang untuk kedalaman gerusan (ds) : metode Laursen dan Toch = 1,56 m, dan metode Colorado State University (CSU) = 1,95 m.
Keywords
Full Text:
PDF (Bahasa Indonesia)References
Afdal, M., & Haq, E., U. (2020). Analisis Gerusan Lokal Pada Pilar Jembatan Moncongloe Kabupaten Gowa Sulawesi Selatan. Teknik Sipil S1. Jurusan : Teknik Sipil Pengairan.
Chow, V. T. (1992). Hidrolika Saluran Terbuka (Open Channel Hydraulic). Erlangga : Jakarta.
Putra, T. D., Fatimah, E., & Azmeri. (2018). Pengaruh Pilar Jembatan Pango Terhadap Pola Aliran Sungai Krueng Aceh. Hidrologi, Lingkungan dan Struktur, 01(04), 1-14.
Sanjaya, Liani. 2017. Bab III Landasan Teori Gerusan Lokal. https://docplayer.info/55150347-Bab-iii-landasan-teori-a-gerusan-lokal.html (diakses tanggal 28 September 2020).
Sarwono. (2016). Studi Karakteristik Gerusan Lokal Pada Beberapa Tipe Pilar Jembatan. Sumber Daya Air, 12(01), 1-12.
Setiati, N. R., Guntorojati, I., & Kurniawan, E. (2019). Analysis Of River Flow Scouring Hazard Countermeasures On Bridge Pier Structures. Jurnal Jalan Jembatan, 36(01), 1-13.
Setyandito, O., Pierre, A. J., Juliastuti., Nataatmadja, A. D., & Michael, A. (2019). Pemodelan Potensi Gerusan Dasar Pada Struktur Bawah Jembatan. Teknologi Terapan Inovasi Dan Rekayasa, 1-9.
Shaskia, N., & Rizalihadi, M. (2019). Pola Gerusan Lokal Akibat Perlakuan Pada Abutmen Jembatan. 8(02), 1-8.
Sucipto. (2011). Pengaruh Kecepatan Aliran Terhadap Gerusan Lokal Di Sekitar Pilar Jembatan. 01(13), 51-60.
Sukri, A. S., Muriadin., & Rosliana, I. (2018). Uji Laboratorium Kedalaman Gerusan Pada Pilar Perancah Jembatan Pasar Baru. Jurnal Stabilita, 6(02), 1-9.
Suma, M. F., Halim, F., & Hendratta, L. A. (2018). Analisis Gerusan Lokal Pada Pilar Jembatan Kuwil Kabupaten Minahasa Utara Menggunakan Metode Empiris. Jurnal sipil statik, 6(11), 1-12.
Triyadhi, F., Harsanto, P., & Ikhsan, J., (2017). Analisis Numerik Pengaruh Aliran Debris Terhadap Gerusan Lokal Pada Pilar Menggunakan Software Iric : Nays 2DH 1.0. 1-9.
Warliawati, S., Rusdin, A., & Saparuddin. (2017). Gerusan Di Sekitar Pilar Jembatan Palu I Sungai Palu. Prosiding Seminar Hasil Penelitian (SNP2M), 1-5.
Wibowo, Liani. 2017. Bab III Landasan Teori Pola Aliran. https://docplayer.info/48582862-Bab-iii-landasan-teori-a-pola-aliran.html (diakses 27 September 2020).
Wiyono, A., Soekarno, I., & Egon, A. (2006). Perbandingan Beberapa Formula Perhitungan Gerusan Di Sekitar Pilar (Laboratorium).
DOI: https://doi.org/10.32528/hgn.v6i2.6093
Refbacks
- There are currently no refbacks.
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Muhammadiyah Jember
Alamat: Jl. Karimata No. 49 Jember-Jawa Timur-Indonesia 68124
Phone & Fax: (0331)336728 | 337957
Email: hexagon@unmuhjember.ac.id